Azizi

Azizi Riviera en Mohammed Bin Rashid City es el proyecto principal del promotor: un plan maestro de 71 edificios posicionado como la interpretación de Dubai de la Riviera francesa, con tiendas minoristas frente al canal, edificios de apartamentos boutique y entregas en fases que comenzaron en 2019 y continúan hasta 2027+. Riviera se ha convertido en el inventario más visible de Azizi en el mercado internacional sobre plano, comercializado intensamente en los canales de la UE y el CCG. La tesis: la maduración de MBR City más el posicionamiento de MBR City como el próximo gran grupo residencial de Dubai impulsan una apreciación de entre un 20% y un 30% en un período de 5 a 7 años. La realidad hasta ahora: la entrega de la Fase 1 se retrasó entre 18 y 24 meses con respecto al cronograma inicial; Las entregas de las fases 2/3 se han acercado más a lo previsto. Factorizar el riesgo de retraso en los modelos TIR.

El descuento de entrada de Azizi del 15 al 25 % frente a Emaar y Sobha es real y se muestra en la reventa solo parcialmente: las acciones terminadas de Azizi generalmente se negocian con un descuento del 8 al 12 % con respecto al inventario comparable de Nivel 1 en el momento de la entrega. Las matemáticas del rendimiento neto: para un comprador con una retención de 3 a 5 años que apunta al flujo de caja, la entrada más barata de Azizi más un precio de alquiler similar ofrece un rendimiento bruto entre 50 y 100 puntos básicos más alto que el equivalente de Nivel 1. Para una retención de más de 7 años en la que la apreciación de la marca se agrava, el nivel 1 suele tener un rendimiento superior. Azizi funciona mejor para carteras centradas en el rendimiento y tenencias de corto a mediano plazo; peor para las estrategias de crecimiento del capital o de activos trofeo.

Tres filtros. En primer lugar, priorizar a Riviera sobre los planes maestros periféricos de Azizi: el posicionamiento de Riviera en MBR City tiene una tesis de crecimiento de capital más clara que los lanzamientos de Azizi Venecia (Dubai Sur), Azizi Vista o Al Furjan. En segundo lugar, priorizar las fases posteriores de Riviera (MBR11+) sobre las primeras: los edificios de las fases posteriores se benefician de la infraestructura ya existente y, por lo general, conllevan menos riesgo de demora. En tercer lugar, haga referencia a los datos del registro de entrega en este sitio para cada subproyecto específico de Azizi: la variación entre subproyectos históricamente ha sido significativa, y algunos lanzamientos de Azizi han tenido resultados limpios, mientras que los adyacentes en el mismo plan maestro fallaron.